Im Winter dieses Jahres blieb unser Fendt 716 wegen eines verstopften Dieselfilters bei -10 °C Außentemperatur ohne Vorwarnung stehen. Nach Rücksprache mit meiner BayWa-Werkstatt wurde mir empfohlen, einen Vorfilter mit Zusatzheizung einzubauen (mit Montage rund 540 Euro inkl. MwSt.). Weil der Schlepper erst 2009 gekauft wurde und es keinerlei Hinweise von Seiten der Firma Fendt oder ihren Vertretern auf eine derartige Ausfallmöglichkeit gab, gingen wir davon aus, dass es sich hier um einen Garantiefall handelt. Dem war leider nicht so. Der Fendt-Kundendienst argumentierte, dass Winterdiesel bereits bei -7 °C ausflocken kann, und bei CommonRail- Motoren müsse der Kraftstoff noch besser gefiltert werden. Die Möglichkeit einer Nachrüstung mit einer Filterheizung sei den Werkstätten letztes Jahr bekannt gemacht worden. Dies wurde mir aber keineswegs beim Kauf meines Fendt 716 mitgeteilt. Meiner Meinung nach handelt es sich überdies schlichtweg um einen Konstruktionsfehler, und darum sollte es wie bei jedem guten Automobilhersteller eine Kundeninformation geben. Besser wäre noch, dass der Dieselvorfilter mit Heizung bereits serienmäßig werkseitig montiert wäre. Die Agco GmbH dagegen lässt den Kunden „bei Frost stehen“. Christian Kraft 97199 Ochsenfurt- Goßmannsdorf