Gut zu wissen

Bislang war bei Amazone-Anhängespritzen mit einer Achse bei 6 200 l Schluss. Und dabei liegt der Schwerpunkt der UX6201 deutlich höher als bei der UX4201. Zudem gibt es die 6201 nur ab 1,90 m Spur und ausschließlich ohne Achsfederung.
Wer diesen Komfort oder mehr Volumen wollte, musste bisher auf die UX11201 mit Tandemachse zurückgreifen. Da die aber nicht nur teurer, sondern auch rund zwei Meter länger ist, wird es am Vorgewende mit Gestängen unter 30 m knapp.

Anhängespritze Amazone UX 7601 Super: 7 600 und 8 600 l

Eine Alternative sind die beiden neuen Modelle UX 7601 und 8601. Die sind nur rund 60 cm länger und bieten dank eines neuen Tanks 7 600 l Nenn- und 8 000 l Istvolumen (UX 7601) bzw. 8 600 l Nenn- und 9 000 l Ist-Volumen.
Kommen wir aber zunächst zum Chassis der neuen Spritzen. Statt einer vorgesetzten Deichsel gibt es jetzt einen durchgehenden Rahmen von der Achse bis nach vorne zur Untenanhängung. Eine Obenanhängung ist nicht vorgesehen.
So gelingt es Amazone zusammen mit den seitlich platzierten, insgesamt 580 l großen Frischwasser-Behältern einen tiefen Schwer­punkt zu realisieren. Das zeigt auch die Maschinenhöhe: Während die UX 8601 bereits 15 cm niedriger ist als die UX 6201, ist der Tank der UX 7601 satte 40 cm niedriger. Und dank 14 t zulässigem Gesamtgewicht ist man laut Amazone zumindest mit der UX 7601 samt 36 m Gestänge in Deutschland auf öffentlichen Straßen legal unterwegs. Bei der UX 8601, 42 m Gestänge und Flüssigdünger sieht das natürlich anders aus.
Was die Bereifung angeht, sind 2,05 m hohe Pneus wie die 520/85 R 46 möglich. Und bei 2,25 m Spur ermöglichen selbst diese Räder 28° Lenkeinschlag – sehr gut. Ebenfalls positiv: Auch die hydro-pneumatische Achsfederung ist lieferbar. Die automatische Bremskraftregelung realisiert Amazone per Füllstandssensor.

42 m „Super-L3“-Gestänge

Brandneu ist das 42 m breite, vierteilige Gestänge. Um die größere Arbeitsbreite zu realisieren, wurde der vorletzte Ausleger aus einer geschraubten Aluminium-­Konstruktion gefertigt. Bei den 4,5 m messenden Endauslegern sind die Ausweichgelenke nach dem „Saloon-Tür“-Prinzip mit hydraulischer Vorspannung ausgeführt. Serienmäßig kommt mit 42 m die aktive Gestängeführung ContourControl, Swing­Stop und die Flex-Klappung.

Zwei Pumpen mit Hydroantrieb

Bei den Pumpen setzt Amazone auf eine neue Generation von Comet mit 40 % größeren Membranen. Dadurch reduziert sich der Kolbenhub und die Haltbarkeit soll sich erhöhen. Die primär für das Spritzen zuständige Pumpe hat fünf Kolben und eine Fördermenge von 250 l/min. Die in erster Linie für das Rühren verantwortliche Pumpe arbeitet mit sechs Kolben und ist mit 350 l/min angegeben.
Der Antrieb der Pumpen erfolgt optional per LS-Hydraulik. Sollte der Schlepper die Ölmenge von 70 l/min nicht liefern können, ist eine Variante mit Gelenkwelle lieferbar. Genauso gibt es optional eine dritte, in der Deichsel integrierte Pumpe für das ComfortPaket Plus. Diese Variante mit Touch-Terminal am Bedienzentrum lässt keine Wünsche mehr offen – bis hin zur automatischen Reinigung der Einspülschleuse nach dem Hochschwenken in die Transportposition.

Die Preise

Die UX 7601 kostet in Grundausstattung mit 36 m Gestänge und Lenkachse knapp 135 000 Euro (Preise o. MwSt.). Hinzu kommen das 42 m Gestänge samt ContourControl, Swing­Stop und Flex-Klappung sowie Ama­Switch, AmaSelect und HighFlow. Mit ComfortControl Plus, Achsfederung und den großen 520er-Rädern kommen wir auf einen Listenpreis von stolzen 217 500 Euro.

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