í Steyr stieg im belgischen Schleppermarkt auf einen Marktanteil von 1,8 % (1995). Auch Lamborghini, Renault und Zetor gewannen dazu. Deutz-Fahr sank von 9,9 % (1994) auf 5,8 % (1995). Marktführer ist NH Fiat mit 20,1 %, gefolgt von MF mit 13,2 % und NH Ford mit 13,0 %. Dahinter folgen John Deere und Case. í Die großen gezogenen Damman-Spritzen sind für niederländische Lohnunternehmer nur begrenzt nutzbar. Der Grund: sie haben eine minimale Spurbreite von 180 cm. Zuckerrüben und Zwiebeln stehen in Hollland jedoch auf 50 cm Reihenabstand, Kartoffeln auf 75 cm. í Die USA behalten ihr System aus Preissubventionen und Brache bei. Jeder Farmer bekommt in den nächsten 7 Jahren vom Staat eine Unterstützung, unabhängig vom Preis der Produkte. í John Deere baut eine Motorenfabrik in Torreon in Mexico. John Deere hat schon Motorenfabriken in Waterloo und Dubuque (beide USA) und in Saran (Frankreich). í Der italienische Reifenhersteller Pirelli machte nach einer Reihe von Verlustjahren 1995 erstmalig wieder Gewinn: 38 Mio DM. 1994 betrug der Verlust noch 30 Mio DM. í Einböck kann die Graslandpflege im Frühjahr kombinieren mit einer Durchsaat. Dafür wird das Saatgut pneumatisch auf die Unkraut- Egge (zwischen einer öffnenden und einer einarbeitenden Werkzeugreihe) breitwürfig verteilt. í Die große Umfrage des holländischen Wochenblattes Boerderij unter den Besitzern moderner Gülle-Technik ergab, daß jedes System gute Arbeit leistet. Zwei generelle Probleme: Verstopfungen am Verteiler (die Gülle muß sauber sein) und mit dem Gras hochwachsende Gülle, wenn sie in einer Trockenperiode zu flach ausgebracht wurde.