Schuitemaker (Holland) baute nun Güllewagen mit verstellbarer Spurbreite. Die Standardbreite der Goodyear-Reifen 66x43.00- 25 ist 180 cm. Über je einen Hydraulik-Zylinder pro Rad kann jeder Reifen um 80 cm nach außen verschoben werden. Damit entsteht eine Spurbreite von 340 cm, die Breitreifen laufen neben den Traktorreifen. Ziel dieser Spurweitenverstellung ist es, die Narbenschäden zu verringern. Die Radachse des Güllewagens ist an einem Parallelarm unter dem Wagenrahmen montiert. Damit die Längs-Position der Achse und der Auflagen- Druck auf den Schlepper gleich bleiben, liegt der Befestigungspunkt am Rahmen bei eingezogener Achse 40 cm außerhalb der Reifenmitte, bei ausgeschobenen Reifen 40 cm innerhalb der Reifenmitte. Eine zusätzliche schwere Scheren-Konstruktion mit hydraulisch verschiebbarem Drehpunkt mitten unter dem Wagen sorgt dafür, daß beide Reifen sich gleichmäßig und symmetrisch bewegen.