profi MECKERECKE: Rollenspiele, Bolzentausch

Wer seinen Grammer-Sitz mal zerlegt, um ihn zu überholen, macht spätestens bei der Beschaffung der neuen Führungsrollen eine interessante Entdeckung: Im Original- Sitz sind die preiswerten Kunststoffrollen verbaut, während man als Ersatzteil auch sehr viel stabilere — aber eben um ein Vielfaches teurere — Metallrollen bekommen kann. Stellt sich die Frage, warum Grammer nicht direkt die besseren Rollen einbaut? Keine Frage, das Schlepperhubwerk ist ein stark beanspruchtes Bauteil. Wenn die Bolzen in Hub armen und Unterlenkern so wie auf dem Foto aussehen, ist ein Tausch dringend angeraten! Laut Händler sei das in diesem Fall sogar alle 1 000 Stunden notwendig. Welche Erfahrungen haben Sie hier mit Ihrem Schlepper gemacht? Schreiben Sie uns: redaktion@profi.de! Während der dickere Bolzen offensichtlich noch länger standhalten würde, ist bei dem dünneren die Materialstruktur bereits extrem verändert. Hier ist ein Wechsel Pflicht! Aber alle 1 000 Stunden?