Seit dem 1. November werden Aktien von New Holland an der New Yorker und an der Mailänder Börse gehandelt. Fiat verkaufte ein Drittel seines Besitzes an New Holland: rund 53 Millionen Aktien zum Preis von 21,50 USDollar per Stück. Der Erlös aus diesem Börsengang, die „Kapitalschöpfung“, brachte rund 1,1 Milliarden US-Dollar. Durch den Gang an die Börse hat New Holland mit dem Wettbewerb wie Case und John Deere gleichgezogen und kann jetzt – muß jetzt sogar – regelmäßig offiziell über Geschäftsentwicklung, Gewinne und Verluste berichten. Eines bringt der Gang an die Börse allerdings nicht: Geld für New Holland. Denn der Ertrag aus dem Börsengang geht an den Verkäufer der Aktien: an Fiat. Und Fiat wird das Geld nach Ansicht von Fachleuten z.B. nutzen, um das geplante „Weltauto“ zu finanzieren. Wahrscheinlich aber wird Fiat das Geld nicht ausgeben, um damit weitere Landtechnikfirmen zu kaufen. Das hat Tenneco beim Börsengang von Case vor Jahren schließlich auch nicht getan. Ob Fiat langfristig weitere Anteile von New Holland verkauft, darüber kann man nur spekulieren