Aus dem Heft
Horsch Tiger 8 LT statt AS
Aufmerksame Leser haben es bereits gesehen: Bei unserem Fahrbericht vom neuen Claas Xerion 5000 in der letzten Ausgabe hatten wir nicht — wie im Text versehentlich geschrieben — den Horsch Tiger 8 AS am Schlepptau. Statt des vierbalkigen Grubbers haben wir mit dem neuen dreibalkigen Tiger 8 LT gearbeitet. Der ist zwar auch 7,50 m breit. Statt 30 Zinken mit 23 cm Strichabstand hat er aber „nur“ 25 Zinken mit 30 cm Strichabstand und ist entsprechend leichtzügiger. Auch 7,50 m breit, angebaut war aber der dreibalkige Tiger 8 LT.
(Bildquelle: profi)
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