Das Zylinderrohr eines Anhänger-Kippzylinders hat häufig einen geschraubten Boden. Das Problem bei einer Reparatur: Der Boden ist außen absolut rund, bietet wenige Angriffsmöglichkeiten und ist sehr fest angeschraubt. Ein selbst konstruiertes Spezialwerkzeug kann die Lösung sein: An das Ende einer Welle (ca. 20 bis 30 Millimeter) wird auf der einen Seite eine Rollenkette angeschweißt und auf der gegenüberliegenden Seite eine Nase. Die Kette wird nun um den Zylinderboden gelegt und schließlich auf die Nase aufgehängt. In Losdrehrichtung wird nun an der Welle gezogen. Schweißpunkte mit passendem Abstand (Kettenteilung) helfen bei durchrutschender Kette.Der selbst gebaute „Zylinderknacker“ ist auch noch für andere Anwendungen geeignet, wie zum Lösen festsitzender Ölfilter.