Im vergangenen Jahr haben Sie im Novemberheft (Seite 43) eine Parallelführung zum Laden von Großpacken vorgestellt. Fast so preiswert, aber wesentlich stabiler ist unsere Parallelführung. Zuerst bauten wir eine Gabel. Der Grundrahmen besteht aus 4 mm starkem 90er Quadratrohr von 1,80 m Länge. In gleichmäßigem Abstand wurden fünf 30- mm-Bohrungen für die Aufnahme der Zinken angelegt. Zwei 100er U-Eisen von je 1 m Länge wurden senkrecht angeschweißt. Die Tiefenbegrenzungsräder stammen von einer alten Pickup. Die hintere Parallelführungskonsole wird oben mit dem Bolzen der Schwinge gehalten. Der untere Bolzen (25 mm) wurde an der Frontladerkonsole neu angeschweißt. Das Parallelführungsrohr (48 x 3,6 mm) ist seitlich der Schwinge angebracht und benötigt kein Zwischengelenk. Ein gleiches, 1,8 m langes Rohr wurde mit Bohrungen für die Zinken versehen und dient als Zinkenschutz. Die ganze Konstruktion hat etwa 500 DM gekostet, wobei allein die fünf Zinken mit 450 DM zu Buche schlugen. H.G. Aulbert 49324 Melle