Fronthubwerk als Radlader

Warum gleich einen Frontlader kaufen, wenn man diesen nicht oft benötigt? Mit diesem Gedanken suchte ich mir eine alte Radladerschaufel vom Schrott und baute diese für das Dreipunkthubwerk um. Wo die Radladerschwinge angelenkt war, schweißte ich Buchsen an und schob dort je eine 27-mm-Welle für die Unterlenker-Aufnahme ein. Auf diese Welle kann man auch Schnellkuppel- Kugeln für das Heckhubwerk aufschieben. In der Mitte der Schaufel habe ich in einer Flucht mit den beiden unteren Wellen zwei Flachstähle mit 27-mm-Bohrungen angeschweißt. Dort ist die selbstgebaute Kippschwinge gelagert, die den Oberlenker und die Kippzylinder aufnimmt. Die Schwinge besteht aus zusammengeschweißten UEisen (billiger als Vierkantrohr) und dem Dreipunktbock eines alten Pfluges. Etwa auf der halben Länge ist die Schwinge mit 65° angewinkelt, damit sie sich besser der Schaufelrundung anpaßt. Als Oberlenker dient ein 400 mm langes dickwandiges Vierkantrohr mit eingeschweißten Rohrbuchsen. Beim Fachhandel kaufte ich zwei 50-mm-Hydraulikzylinder mit 800 mm Hub. Diese beiden Zylinder sind auf der Schwinge und oben an der Schaufel mit Wellenenden befestigt. Alle Wellenenden sind mit Klappsplinten gesichert. Markus Winters 48691 Vreden