IDEE DES MONATS: Es werde Licht!

IDie LED-Düsenbeleuchtung unserer Spritze habe ich selbst gebaut. Ich fand passende Hochleistungs- LED-Streifen, die ich in ein transparentes Rohr baute. Passend zu den Segmenten des Gestänges schnitt ich sieben Rohre zu. Mit einer Spirale aus der Elektroinstallation zog ich das LED-Band in die Rohre. Im Anschluss lötete ich jeweils an einem Ende ein Kabel für die Spannungsversorgung an. Hinter den LED-Streifen zog ich im Rohr ein Filzband ein. Dadurch liegen die LED fest an und sind alle nach unten ausgerichtet. Dann habe ich die Rohre durch Stopfen und Schrumpfschläuche mit Innenkleber verschlossen. Ein Fahrzeugkabel mit dem Querschnitt 2 x 1,02 dient zur Stromversorgung. Teilbreitenschaltung, wo der Kabelbaum der Spritze endet. In diesem Kasten brachte ich ein Arbeitsstromrelais unter. Von dort aus verlegte ich ein Kabel an die Vorderseite der Spritze zur Hochstromsteckdose des Schleppers. Im Kabelbaum unserer Spritze nutzte ich die freien Stränge der optionalen Randdüsenschaltung zur Ansteuerung des Relais. Nun kann ich die LEDBeleuchtung über Folientaster am Spritzcomputer ein- und ausschalten. Der Arbeitsstrom läuft nicht über die komplexe Spritzelektronik. Das Material schlug insgesamt mit 360 Euro zu Buche. Der Zeitaufwand betrug etwa acht Stunden. Das Original hätte 2 500 Euro gekostet. Michael Aretz 41516 Grevenbroich Die LED-Rohre befestigte ich mit gummierten Leitungsschellen hinter den Düsenstöcken. Für die richtige Distanz des LED-Rohrs zur einzelnen Düse verwendete ich eigens angefertigte Kunststoffhülsen. Anschließend verkabelte ich die Anschlussleitungen der LEDRohre an die zuvor verlegte Hauptleitung am Gestänge. Zur Spannungsversorgung montierte ich einen wasserdichten Schaltkasten in der Nähe der