Was wurde eigentlich aus ...den Sirocco-Verdecken?

Als immer mehr Landwirte ihrePferde gegen einen Traktortauschten, hatten sie ein bisdahin unbekanntes Problem:Sie froren bei der Arbeit! DerNiederländer H. van Beusekomwar einer der ersten, derAbhilfe schaffte. Bereits 1952baute er auf einen Ford-Traktorein Verdeck auf, das dieMotorwärme zum Fahrerplatzführte. Es bestand aus einemRohrrahmen, einer Plane undeiner kleinen Frontscheibe.Van Beusekom benannte seinVerdeck Sirocco, in Anlehnungan den heißen Wüstenwind.Weltberühmt wurde seine ErfindungAnfang 1958, alsSir Edmund Hillary und seinForscherteam auf MF-Traktorenmit Sirocco-Verdeckenden Südpol erreichten. Daraufhinforcierte van Beusekomdie Produktion im niederländischenZutphen und den Vertriebin den wichtigsten westeuropäischenLändern. SeinMitarbeiter Bernard Maalstegründete 1959 in Kleve amNiederrhein die deutscheFirma Sirocco. Produziert wurdendie Verdecke weiterhin inZutphen.Hauptsächlich rüstete Siroccodie Traktoren von DavidBrown, Ford, IHC und MF aus.Gemeinsam mit MF in Eschwegeund den MF-Händlernorganisierte Bernard MaalsteVorführungen im ganzen Bundesgebiet.Weil Sirocco zu derZeit die einzigen Verdecke mitwirklich funktionierender Heizunglieferte, gab es Variantenfür fast alle anderen Traktorfabrikate.Den Aufbau erledigtenauch bei Neumaschinenmeist die Werkstätten.Zwischen 1960 und 1965 verkaufteSirocco 60 000 Verdecke.Doch es war ein Saisongeschäft,denn die Verdeckeauf älteren Traktoren wurdenhauptsächlich im Winter verkauftund aufgebaut. Um seineMitarbeiter im Jahresverlaufbesser auszulasten, begannSirocco 1962 mit dem Vertriebvon Stalleinrichtungen.Die letzte Modifikation an denVerdecken fand 1975 statt,und Kunststoffplanen ersetztendas Segeltuch frühererAusführungen. Im Jahr 1991produzierte Sirocco die letztengleichnamigen Ver decke.Gleichzeitig nahm das Unternehmenden Vertrieb vonStahlkabinen für Baumaschinenauf. Später kamen Hof-,Werkstatt- und Gartenbedarf,Lüftungen und Fahrzeugtechnikdazu. Auch wenn dieVerdecke längst Geschichtesind, hat Sirocco noch einenRestbestand an Ersatzteilen. Das Sirocco-Verdeck leitet die Abwärme des Motors zum Fahrer.Die Plane lässt sich aufrollen oder abnehmen.Foto: Ferguson-Freunde Deutschland