Selbstfahrender Kartoffelroder von Grimme

Rechtzeitig zur Kartoffelernte 1998 präsentiert Grimme vier neue Roder. Neben dem zweireihigen Bunkerroder SE 150-60 mit seitlicher Aufnahme, dem zweireihigen Überladeroder GZ 1700 mit einer neuen Trenneinrichtung und dem vierreihigen Überladeroder GV 3000 ist hier vor allem der zweireihige Selbstfahrer SF 150-60 zu nennen. Bei der Rodetechnik wurde auf den gezogenen SE 150-60 zurückgegriffen. Das Fahrwerk besitzt vorne einen Lenkkopf mit Zwillingsrad sowie einen Lenkwinkel von 70° nach beiden Seiten. Die lenkbare Hinterachse ist mit einem Lamellen-Sperrdifferential ausgerüstet. Der Mercedes-Motor leistet 280 PS, der Fahrantrieb erfolgt hydrostatisch. Die Fahrerkabine ist mit Heizung, Klimaanlage, Radio, luftgefedertem Fahrersitz sowie beheizten und elektrisch verstellbaren Außenspiegeln ausgerüstet. Darüber hinaus ist die Kabine um 25° und einen seitlichen Versatz von 1,2 m schwenkbar.