Niederlande: Gekröpftes Hubwerk am Güllefaß

Das Einarbeiten der Gülle kann zum Problem werden, wenn sich die Arbeitswerkzeuge im Heck des Güllewagens nicht weit genug ausheben lassen: Wenn es von der Straße zum Acker bergab geht, scheuem sie über den Boden. Mit einem gekröpften Hubrahmen läßt sich dieses Problem verhindern. Bei einer neuen Entwicklung in Holland ist der obere Teil des Hubrahmens nach vom zum Güllefaß geknickt. Die Arbeitswerkzeuge werden im unteren Bereich wie bisher senkrecht ausgehoben. Im oberen Bereich des Hubrahmens hebt sich der hintere Teil des Gülleinjektors jedoch weiter vom Boden ab, so daß eine größere Bodenfreiheit gewährleistet ist.
vor 34 Jahren

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