Neuer Motor von Perkins und Iseki

Der englische Motoren- Hersteller Varity Perkins und der japanische Traktorenhersteller Iseki stellten kürzlich die beiden ersten gemeinsam entwikkelten Motoren vor, die als 700er Serie im Perkins-Programm sind. Das Besondere an den 4- Zylinder-Motoren ist, daß sie nicht von Grund auf neuentwickelt wurden, sondern auf Basis eines vorhandenen Iseki-Motors weiterentwickelt wurden. Freilich wurden rund zwei Drittel der Motorkomponenten verändert. Durch die Kooperation konnten die Entwicklungszeit und die Entwicklungskosten um rund ein Drittel gesenkt werden. Die beiden ersten Motoren der 700er Serie unterscheiden sich neben Hubraum und Leistung vor allem durch ihr Einspritzsystem: Der 704-30 ist ein Direkteinspritzer, während der 704-26 mit einer indirekten Einspritzung arbeitet. Der 704-30 entwickelt mit 3 Liter Hubraum 47 kW/64 PS, der 704-26 bringt es mit 2,6 Liter Hubraum auf 43 kW/58 PS. Der 704-30 kann in Traktoren sowie in Land- und Baumaschinen eingesetzt werden. Durch die zweistufige Dieseldirekteinspritzung läuft der Motor sehr ruhig. Sein höchstes Drehmoment erreicht er bei einer Drehzahl von 1 600 U/min. Der Drehmomentansnstieg beträgt 20 %. Der Typ 704-26 ist vor allem für den Einsaz in Gabelstaplern konzipiert worden. Sein Motor entwickelt zum Beispiel keinen sichtbaren Abgasrauch. Doch beide Motoren bleiben deutlich unter den strengen Emmissionsgrenzwerten, die heute für Off-Highway-Maschinen gelten. Die neue 700er Serie ist für Varity Perkins das Tüpfelchen auf dem i nach dem Verlauf des letzten Geschäftsjahres. Erstmals konnte die Grenze von 1 Mrd. Dollar Umsatz überschritten werden. Damit trägt das Unternehmen wesentlich zum Gesamtumsatz des amerikanischen Varity-Konzerns von 2,4 Mrd. Dollar bei. Das deutsche Tochterunternehmen Perkins Motoren GmbH in Kleinostheim konnte den Absatz 1995 um 4 300 Motoren auf 17 300 Motoren steigern.