Mang Fahrzeugbau aus Lutzingen hat einen Abschiebewagen vorgestellt, der mit einer neuartigen Abschiebetechnik ausgestattet ist. Beim Mang Power Shuttle wird der Abschiebeschlitten nicht über einen Hydraulikzylinder, sondern über eine hydraulisch angetriebene Seilwinde bewegt. Über Umlenkrollen zieht das Seil den Abschiebeschlitten vor und zurück. Diese Konstruktion hat den Vorteil, dass kein zusätzliches Hydrauliköl vom Schlepper benötigt wird. Außerdem ist die Abschiebegeschwindigkeit sehr gleichmäßig. Der Abschiebwagen von Mang hat als weitere Besonderheit gekantete Boden- und Bordwandprofile. Das ermöglicht weniger Eigengewicht bei hoher Stabilität. Das Ladevolumen beträgt 30 m3 und die Außenbreite 2,90 m. Das Fahrwerk mit Nachlauf- Lenkachse ist bis 24 t ausgelegt. Die Deichsel ist serienmäßig hydraulisch verstellbar und gefedert. Die Kugelkupplung mit 4 t Stützlast ist von 35 bis 95 cm Höhe einstellbar. Der Abschiebeschlitten des Power Shuttle von Mang wird von einer hydraulisch angetriebenen Seilwinde betätigt. Die Seilwinde wird von einem Hydromotor über ein Planetengetriebe angetrieben.